Enfin, un nouveau programme de soutien vers la transition à la mobilité électrique au Sénégal (STMES), exécuté par le CETUD (Conseil Exécutif des Transports Urbains de Dakar)
Dans le cadre du huitième cycle de financement du Fonds pour l’Environnement mondial (FEM), le Sénégal a bénéficié, en collaboration avec le PNUE, d’un appui financier pour soutenir la transition vers la mobilité électrique. Ce projet s’inscrit dans la continuité d’un programme mondial autours de 60 pays et vise à renforcer les efforts du CETUD qui souhaite atteindre une mobilité durable, sobre en carbone grâce à :
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L’opérationnalisation de bus électriques-Bus Rapid Transit (BRT) ;
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L’acquisition de bus à Gas Naturel pour Véhicules (GNV) & électriques dans le cadre de la première phase du projet de restructuration des lignes de transports en commun à Dakar (RTC) ;
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L’interopérabilité des transports urbains à Dakar dont la charte d’engagement a été signé par l’ensemble des parties prenantes.
C’est dans cette perspective que le CETUD, Première autorité organisatrice de mobilité urbaine du continent africain, via son Coordonnateur de projets Mobilité électrique, travaille sur ce volet stratégique pour mettre en place une stratégie nationale autour de cet écosystème fleurissant.
Qui est Mamadou Ndiaye ?
Mamadou Ndiaye a passé près de dix ans à travailler dans les coulisses des ambitieux projets d’infrastructures électriques en France. Il a participé à la transformation énergétique en cours dans plusieurs territoires européens, sur les chantiers, dans les bureaux d’études ou au sein de groupes spécialisés dans les infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Du CAPEX/OPEX modeling aux raccordements HTA/BT, en passant par la coordination EPC et la mise en service finale. Des chantiers exigeants. Des normes strictes.
Pourtant, au-delà des défis techniques, des responsabilités et des perspectives de carrière, une question revenait : comment mettre cette expertise au service de son pays ? Cette question a fini par orienter un choix décisif. Celui du retour.
Né au Sénégal, Mamadou Ndiaye est diplômé en génie électrique de l’École Supérieure Polytechnique (ESP) avant de poursuivre ses études et sa carrière en France. Il fait aujourd’hui partie de cette génération de cadres sénégalais qui ont choisi de rentrer pour participer à la transformation de leur pays.
Un défi à la mesure des enjeux du pays
Aujourd’hui, Mamadou Ndiaye coordonne désormais le Projet STMES. Derrière cette expression technique se cache un enjeu de société majeur. À Dakar et dans les principales villes du pays, la croissance démographique, l’augmentation du nombre de voitures et l’encombrement urbain font de plus en plus pression sur les infrastructures de transport. Simultanément, ce secteur est responsable de plus d’un tiers des émissions de gaz à effet de serre liées à l’énergie au Sénégal. Devant cette réalité, la mobilité électrique émerge progressivement comme l’une des réponses possibles.
Au croisement des politiques publiques et du terrain
La réussite de ce projet passera nécessairement par la mise en place d’un cadre de gouvernance et de coordination au niveau nationale, afin d’être inclusive dans la démarche & fédérer les institutions stratégiques comme le ministère des Transports Terrestres & Aériens, Ministère de l’Environnement, Ministère de l’Energie, Ministère de l’Industrie et du Commerce ainsi que les autres institutions & acteurs privés, autour d’un objectif commun : réussir la transition vers la mobilité électrique au Sénégal.
Le projet prévoit notamment la mise en place d’un cadre réglementaire adapté, l’expérimentation de mini bus électriques, l’identification des obstacles au développement du secteur ainsi que la préparation des infrastructures nécessaires à son déploiement.
Les compétences au service du développement reviennent
Le cas de Mamadou Ndiaye est représentatif d’une tendance de plus en plus marquée sur le continent africain : le retour des talents. Après avoir travaillé dans des environnements exigeants, de nombreux professionnels choisissent aujourd’hui de mettre leurs compétences au service de projets structurants dans leur pays d’origine. Pour l’ingénieur sénégalais, il ne s’agit pas là d’une décision anodine professionnelle. Elle est aussi très personnelle. Cette conviction oriente aujourd’hui son engagement au sein du PSTMES, programme qui vise à poser les bases de la mobilité électrique au Sénégal de 2025 à 2031.
Construire aujourd’hui le Sénégal de demain
Le CETUD dans sa vision, perçoit une chance de repenser la façon dont les Sénégalais se déplacent, utilisent l’énergie et abordent le développement urbain, au-delà des véhicules électriques ou des structures de recharge. L’objectif est de créer les conditions d’une mobilité plus propre, plus efficace et plus résiliente, tout en réduisant progressivement notre dépendance aux énergies fossiles. Un chantier complexe qui prendra du temps, des investissements et une forte mobilisation des acteurs publics comme privés.
Pour le Coordonnateur Technique, le défi en vaut la peine. Parce que derrière la transition électrique, c’est aussi une certaine vision du Sénégal qui se profile : un pays capable de compter sur ses talents, d’innover et de construire lui-même les solutions des défis de demain.
