NeoFleet Capital, plateforme mondiale d’investissement et de technologie qui finance des flottes de taxis professionnelles, a levé 4 millions de dollars en pré-amorçage (pre-seed). Mark Loughran, ancien président et directeur financier (CFO) de l’opérateur mondial de VTC inDrive, a soutenu le tour de table aux côtés d’autres investisseurs privés et a rejoint NeoFleet Capital en tant que président et cofondateur.
« Nous nous attaquons à un problème fondamental sur de nombreux marchés de la mobilité à forte croissance : les gens ont besoin de se déplacer, les chauffeurs veulent travailler, et le capital est la pièce manquante pour mettre davantage de voitures sur la route », a expliqué Mark Loughran, président et cofondateur de NeoFleet Capital.
L’entreprise a développé un modèle de franchise de gestion de flottes (Fleet Management Franchise) qui associe financement de véhicules, technologie de gestion de flottes, exploitation et maintenance, ainsi que des solutions d’assurance. NeoFleet estime aujourd’hui la classe d’actifs mondiale des flottes de mobilité à plus de 500 milliards de dollars.
Les opérateurs de flottes professionnels gèrent actuellement environ 20–30 % des taxis dans le monde, selon NeoFleet Capital. Le passage aux véhicules autonomes pourrait porter cette part à près de 100 %, car l’absence de chauffeur ne supprime pas la nécessité de financer, d’assurer, de nettoyer, de recharger, d’entretenir, de réparer et de repositionner chaque véhicule, ni d’en maximiser le temps de disponibilité.
Goldman Sachs Research[1] prévoit que le marché mondial des robotaxis commerciaux pourrait à lui seul atteindre environ 415 milliards de dollars d’ici 2035, avec une flotte d’environ six millions de véhicules. NeoFleet estime que cette croissance créera également une classe d’actifs institutionnelle bien plus vaste autour des infrastructures de mobilité.
« Un véhicule génère chaque jour des revenus pour un chauffeur. Cela les aide à passer de la pauvreté à des revenus de classe moyenne, améliore l’accès à la mobilité pour les passagers et, au bout du compte, soutient l’économie dans son ensemble », a ajouté Loughran.
« Dans le même temps, d’énormes volumes de capitaux institutionnels recherchent des rendements attractifs adossés à des actifs, mais n’ont aucun moyen évolutif d’accéder à ces marchés fragmentés. NeoFleet construit l’infrastructure qui comble ce fossé. »
Les fonds de ce tour de table de 4 millions de dollars serviront à pénétrer de nouveaux marchés de la mobilité à forte croissance en Afrique, en Amérique latine et en Asie. D’ici fin 2027, NeoFleet vise à accompagner environ 5 000 véhicules sur son réseau, soit une valeur de véhicules estimée à 75–100 millions de dollars. Cette expansion doit permettre de mettre en place l’infrastructure opérationnelle, financière et technologique nécessaire à l’ambition à plus long terme de NeoFleet : devenir une plateforme mondiale de premier plan en matière de capital et de gestion de flottes, pour la mobilité avec chauffeur comme pour la mobilité autonome.
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